昨日，在第十五届我国国际航空航天饱览会上，空中客车北京工程技术中心与湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司、天津生隆纤维资料股份有限公司以及厦门航空有限公司签署协作备忘录，将一起推动天然椰丝纤维座椅垫产品的研制和使用。
得益于椰丝纤维轻质、透气以及高弹性等特色，将其收回再利用能削减飞机内饰在其整个生命周期内对环境的影响，完成废物利用，支撑我国民航循环经济开展，并逐渐提高乘客的舒适度。协作各方迁就椰丝纤维座椅垫进行联合研制和工程测验，包含资料开发、联合需求界说、原型规划、实验验证以及使用者实在的体会反应等环节，力求将该产品提早推向商场。
空客北京工程技术中心成立于2005年，其首要作业是与全球抢先的组织协作，为单位现在有及未来的飞机项目供给工程解决方案，并致力于资料、工业和人工智能的未来开展。天津生隆纤维资料股份有限公司创立于2005年，首要出产以植物纤维为原资料的复合弹性产品，包含乘用车座椅靠背垫、商用车座椅靠背垫和家居床垫等。
现在，我国已成为空中客车在全世界内的最大单一国别商场，到2024年10月底，我国内地航空公司运营着2233架空客飞机。依据空中客车最新发布的全球商场预测显现，未来20年，我国将需求超越9500架新客机和货机，占同期全球总需求的20%以上。
以先进、高效、环保的飞机替换上一代飞机是全球民航业的大趋势，既能下降运营本钱，又能助力航空业的可持续开展。“空客正在努力完成产能提高方案。”空客全球履行副总裁、空客我国首席履行官徐岗表明，“空客将持续以A220、A320neo、A330neo、A350等高效、先进的飞机和高品质的客户服务支撑我国航空公司的开展。提早规划机队结构和数量，尽早确定出产机位，将有利于我国航空公司的长时间可持续开展。”（津云新闻修改刘颖）
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