近来，城路在G1503天马收费站展开高速公路复合通行卡（Compound Pass Card，简称CPC卡）预计费体系试点运转，这是城路在管内路段初次试点收费站出口预计费，也是预计费体系在上海的初次使用。这一体系将推行至S2康桥、1503高东等收费站。
据介绍，为进步通行功率、缩短车道买卖时刻，城路在收费站前约200米布置门架天线设备，当带着CPC卡车辆和ETC车辆经过期，完成“全掩盖”式辨认，经过预计费信息体系，提早计算出车辆通行费；而当车辆驶入收费站出口，体系便能当即显现收费金额，以空间换时刻的方法，缩短了高速公路收费站收费用时。
依据G1503天马收费站CPC卡预计费体系试点使用，车道买卖用时均匀缩短了2至3秒，进步了15%至20%车道通行才能，有用提高了高速公路收费站车辆通行功率。
现在，城路正同步深化开发ETC预计费体系，联合上海耐特高速公路收费结算有限公司，拟在ETC预计费体系中新增ETC省内在线计费功用，供给高效的在线计费服务，丰厚ETC车辆的计费形式，并将逐渐探究、完成ETC车辆在线计费、车道实时扣费，提高车辆计费精度，打造“出口预计费、站级云渠道、车道云联动”的收费新形式。
下一步，城路拟在S2沪芦高速康桥收费站、临港收费站，G1503东环高东收费站，S32申嘉湖嘉闵收费站对预计费体系做进一步试点，并总结前期试点经验一直在优化预计费功用，逐渐于管内路段完成预计费体系的全面推行。
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