其实就是中国量产车性能大赛,也就是把数十款热门在售车型放在同场竞技,客观横向地展示
或许又有人该问了,在CCPC大赛中哪种品牌的车款表现最为突出呢?就在刚结束不久的2022年CCPC中国量产车大赛中,一个中国的新兴品牌车型星途凌云S以显著优势夺得9项比赛中7个第一,荣获2022CCPC中国量产车大赛都市中大型SUV组年度总冠军!7个第一项目包括了直线加速比赛、综合停车赛、蛇形绕桩、8字绕环、麋鹿测试、对开路面爬坡、性能综合赛,其中的加速和停车赛又位列全部23辆赛车第一名。星途凌云S以一骑绝尘的成绩在比赛中脱颖而出,将国产自主品牌卓越性能发挥得淋漓尽致。
星途凌云S能取得如此优异的成绩,与它自身的硬核实力紧密相关。在今年的专业赛上,星途凌云S以6.6秒的成绩挑战0-100kph直线加速比赛,位列全部23辆参赛车第一。
直线加速比赛是指车手控制车辆在最短时间之内,从0km/h加速到100km/h,此项比赛最能直观体现车辆动力性能。星途凌云S搭载的星核动力2.0T发动机,最大输出功率192kw,峰值扭矩400N.m,动力参数劲爆,匹配7速湿式,当之无愧的“2.0T动力天花板”。星途凌云S跑出的6秒级零百加速成绩,完全不逊色于一线豪华品牌的同类车型,赛道基因奔逸绝尘。
除了百公里直线加速成绩夺得全场第一外,蛇形绕桩以12.305秒,8字绕环以38.299秒的优异成绩取得第一。蛇形绕桩是指车辆从桩桶之间快速连续通过,直观展示在界限状态下的车身姿态,而8字绕环则是让车手驾驶比赛车辆在赛道内以最短时间沿“8”字行驶两圈后驶出,这两项比赛考验的是车辆的底盘操控性与底盘悬挂支撑性。
星途凌云S基于M3X火星架构平台打造,并搭载本特勒大师级底盘,能达到运动与舒适的最佳平衡。拥有的前麦弗逊后E形四连杆的独立悬架系统,不但可以让转向更加的精准灵敏,还可以感觉到完美的操控性能。在体验蛇形绕桩的时候,既要保证取得较好成绩的同时,还要保证不出现碰撞的情况,这得益于博世最新9.3版本ESP车身稳定系统,主动控制更快、更精确、安全度更高,过弯的时候更进一步增强了操控稳定性。
麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目,在实验中,模拟驾驶员高速避让的情形,按标准设置地桩,以一定的车速进行变道,是国际上衡量车辆安全性的重要标准。星途凌云S此次优异的成绩,不仅依赖于优越的底盘表现,也离不开高强度钢笼式车身与高性能轮胎的强强配合,“金罩钟”护体,一路保驾护航,高性能轮胎实现同级最短36米级制动距离,安全与速度兼具。在麋鹿测试中,星途凌云S比第二名合资竞品快了超出0.5秒,用绝对实力征服赛场,定义了何为赛道级性能SUV,更树立了20万元级运动型SUV的新标杆。
对开路面爬坡则要求参赛车辆需保持在静止状态并置于15%的坡道上,车辆一侧轮胎置于低附路面,另一侧置于普通柏油路面,参赛车辆在最短时间之内发车并驶离比赛区域,以此来考核车辆牵引力控制管理系统的动力分配能力。
星途凌云S采用的博格华纳智能四驱也为这项比赛实力助攻。博格华纳智能四驱能根据油门位置、路面条件、车轮转速自动分配前后轴扭矩0~100%扭矩连续可变传递,完成毫秒级的动力驱动切换,无论是数据还是驾驶感受都很出色,车辆操控性、稳定性、安全性都提升了一大个档次。星途凌云S凭借其过人的动力和四驱能力,领先竞品近50%的时间成绩优势,展现出了超一线的水平。
综上所述,基于M3X火星架构打造的星途凌云S,凭借着星核动力、大师级底盘、极致操控与高强四驱能力等,傲视同价位的所有竞品,在CCPC赛道上实际做到一鸣惊人,展现卓然风采!星途凌云S也将一直秉承着星途的超越精神,追求品质超越,品牌超越,不断对标、追赶甚至超越合资主流产品与品牌,为诞生世界级的中国自主高端品牌而脚踏实地,奋勇前行!
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