Unisys运营的货运门户服务(CPS)日前宣布两种面向货运代理和航空公司用户的崭新服务--航空分运单处理和一个循环使用的连续预订模板，分运单是托运货物的收据。CPS通过这两种新服务大幅度提升货运业在电子预订和付运管理的效率，满足了货运代理和航空公司的需求。
Unisys物流解决方案部副总裁Christopher Shawdon表示：“这两项服务能够在一定程度上帮助货物运输公司理顺低效率的环节和避免货运延误，绝对是一个飞跃。”
CPS推出航空分运单服务是为了适应美国海关与边境保护局新近做出的4小时规定。该规定自2004年8月13日起在美国东海岸各口岸生效，并将于2004年内在美国所有口岸生效，该规定要求航空公司和货运代理在航班进入美国之前至少4小时向有关部门提供所运输货物的航空分运单详情信息，如果美国海关未收到该信息，则货物运输将被延误，由于在运输货物抵达最终目的地之前在大多数情况下要不止一个航空环节，所以此等延误将可能会产生多米诺骨牌效应。
目前，航空公司以电子方式接收的航空分运单主要是通过行业标准的集中托运清单(FHL)信息，否则一定要使用代运商给出的票据，将数据手动输入货运操作系统中。为了节约数据输入工序，并帮助那些无法发送FHL信息的货运代理——通常为中小型货运代理，CPS为承运商和货运代理提供了三种使用航空分运单服务的方式：
货运代理随后就可以创建和修改航空分运单信息并将其提交给参与的承运商，承运商再将其提交给美国海关。CPS的这项服务不收取费用，但个别承运商可以收取检查和处理费用。通过提供三种向美国海关提交运输信息的高效方式，使用CPS的货运代理和承运商将避免付运延误的发生。
CPS还将从10月起提供一项名为“循环预订”的新服务，用户通过该服务能轻松地提交永久性或连续预约。目前，即使一项预订每天或每周都要重复进行，所有的预订数据也都必须完全重新输入。CPS的循环预订服务使用户能将数据存储在模板中，以备未来创建单个连续预约或整周的连续预订时使用。货运代理通过循环预订服务可以迅速准确地确认集中托运的分配情况。
